这(zhè )段时间我疯(🌯)狂改车(👭),并且和(🎧)(hé )朋友开了一个改车的铺子。大家觉得还是车好,好的车子比女人安全,比如(rú )车子不会将你一脚踹开说我(wǒ )找到新主人了;不会在你有(⛰)急事情(📜)要出门(🛐)的时候花半个钟头给自己发动机盖(gài )上抹口红;不会在你有需要(yào )的时候(📬)对你(nǐ )说我正好这几天来那个不能发动否则(zé )影响(🚪)行车舒(😣)适性;(😹)不会有别(bié )的威武的吉普车擦身而过的时候激动得到了家还熄不了火;不会在你激烈操(cāo )控的时候产生诸如侧滑等问(wèn )题;不会要(🏼)求你三(👟)天两头(🎹)给她换个颜色否则不上街;不会要求你一定要加黄(huáng )喜力的机油否则会不(⭕)够润滑(huá );不会在你(nǐ )不小心拉缸的时候你几个巴(🐕)掌。而你(🦃)(nǐ )需要(😩)做的就是花钱买她,然(rán )后五千公里保养一下而不是每天早上保养一个钟头,换个机油滤清器,汽油(yóu )滤清器,空气滤清器,两万(wàn )公里换几(🐝)个火花(📱)塞,三万(🛍)公里换避震刹车油,四万公里换刹车片,检查刹车(chē )碟,六万公里换刹车碟刹车(🔨)(chē )鼓,八万公(gōng )里换轮胎,十万公里二手卖掉。
第二(èr )天(🚱),我爬上(🔕)去北京(🍯)的慢车,带着很多行李,趴在一个靠窗的桌子上大睡,等我抬头的时候,车已经到了(le )北京。
而老夏没有目睹这样(yàng )的惨状,认为大不了就是被车(🗒)撞死,而(🖲)自己正(🉐)在年轻的时候,所谓烈火青春(chūn ),就是这样的。
一凡说:没(méi )呢,是别人——哎,轮到我的戏了明天中午十二(èr )点在北京饭店吧。
车子不(🏕)能(néng )发(🦌)动的原(🦑)因是没有了汽油。在加满油以后老夏找了个空旷的地方操练车技,从此开始他的飙车生涯。
如(rú )果在内地,这个问题的回答会超过一千字,那(🍕)些连自(📲)己的车(🔩)的驱动方式都不(bú )知道的记者编辑肯定会分车(chē )的驱动方式和油门深浅的控制和车身重量转移等(děng )等回答到自己都忘记了问(🖼)题(tí )是(🐊)什么。
所(👡)以我现在只看香港台湾的汽车杂志。但是发展之下也有问题,因(yīn )为在香港经常可以看见诸如(rú )甩尾违法不违法这样的问题,甚至还在香(🌠)港《人车(🕶)志》上看(💨)见一个水平高到(dào )内地读者都无法问出的问题。
中国的教育是比较失败的教育。而且我不觉得(dé )这样的失败可以归结在人口(kǒu )太(🐣)多的原(⚾)因上,这(🔻)就完全是推卸,不知道俄罗斯的经济衰退是不是人口太少(shǎo )的责任,或者美国的9·11事件(jiàn )的发生是否归罪于美国人口不多不少。中国这样(🧕)的教育(♉),别说一(🎀)对夫妻只能(néng )生一个了,哪怕一个区只能生一个,我想依然是失败的。
而这样的环境最适(shì )合培养诗人。很多中文系的(de )家伙发现写小说太长(💩),没有前(📧)途,还是写诗比较符合国情,于是在校刊上出(chū )现很多让人昏厥的诗歌,其(qí )中有一首被大家传为美谈,诗的具体内容是:
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